XL883R カスタマイズ第6弾・DAYTONA キー付きタンクキャップ
国産車には当たり前のキーロック付きのタンクキャップ。なのに、ハーレーにはキーなどついてなく普通に開け放題。誰でも回せばキャップを外すことができますので、悪意を持った人であればいたずらされる危険性大。
オプションでもキー付きのキ ...
XL883R カスタマイズ第5弾・45Degree アドバンスドタコメーターキット
883Rで唯一いやっだのがシングルメーターだったこと。1200R買えばもれなく付いてきたんですけどね。かといって、後付けしようとすると88,000円+工賃。たかがタコメーター付けるのに10万円はあまりにも高すぎる。
03モデル ...
XL883R カスタマイズ第4弾・KIJIMA ツーリングキャリア3分割式
ディバッグを背負って走るのは非常に疲れます。わたしが背負って運転できるのは1時間くらいかな。それを超えると肩がこるし、腰にくるし、バイク乗るのがいやになってくるんで・・・。
バイクで積載力を上げるにはキャリアを付けるのが一番手 ...
XL883R カスタマイズ第3弾・JOCKEY デンジャラ・スリッパー
スポーツスターはカーブでバイクを傾けるとすぐにマフラーを擦ってしまうらしい。確かにすぐ擦りそうな位置にマフラーがあります。転ばぬ先の杖・・・かどうかはともかく、新車で擦るのはいやなのでガードを付けることにしました。
XL883R カスタマイズ第2弾・JOCKEY 超大型バンジーボルト
スポスタ積載力アップ計画の一環である荷掛けボルト。これを付ければネットやロープをかけるところができます。
KIJIMAのをあえて選ばす、チョイスしたのはJOCKEYの「超大型バンジーボルト」 さらに、大きなほうがいいだろうとリ ...
XL883R カスタマイズ第1弾・KIJIMA サドルバックサポート 1点止めタイプ
XL883Rのカスタム、どこから手をつけるか? わたしはクロームフェチでもなければ皮フェチでもないのでその辺はおそらくしない。そこで、弱点を補うカスタムからすることに決めました。
XL883Rの弱点、それは荷物が積めない事。ま ...