ぶらりバイク屋さん巡りその3
免許交付後、その足でスポーツスターを試乗しに行こうと思ってましたが、今日に限って昨日までの天気とうって変わって荒れ模様。わたしの日ごろの行いはいいはずなんですけど、どうしたもんだろう?
それほど雨もひどくないので、試乗はできなくてもスポスタの現物でも見に行こうと、JR鷹取駅で降り、ぼちぼち歩いて、ハーレーダビットソンテイク須磨へ。
雨が降っているからか、店の表にはバイクが並んでいませんでした。それにしても、バイクのディーラーとは思えないくらいきれいな建物。それに広い。さすがはメガディーラーですねぇ。ゆったりとしたスペースに展示されているハーレーたち。国産メーカーのお店とはやはり違います。
さっそく、店員さんが近づいてきて、「ご自由に跨ってください」と言うので、念願のスポーツスターに跨ってみます。外見から見る限り、かなりコンパクト。V-maxと同じくらいに見えますね。
まずXL1200Rから。ブルーがきれいです。わたしブルー好きなんでこれだけでもくらっときます(^^) やはりニーグリップはできないことを確認。ニーグリップバーは必須かなと思いました。フォワードポジションよりミッドポジションのほうがしっくりくるなぁ。足つきはFZ400と同じくらい。シートのすわり心地もよさそう。全体を見回しても、非常にクオリティが高いような感じで、国産と同等以上のものがあるように思います。クラッチはやはり重い。これは慣れるのだろうか?
少し気になったのが、ステップとペダルの位置。なんかしっくりこないような・・・。ステップが張り出しすぎで、ペダルと同列になってないんですね。ま、ブーツとか大き目の靴ならジャストなんでしょう。
次にXL1200L。ローポジションがどんなものか試してみます。ローシートとローダウンサスで50mmほど下がるそうで、それは実感しました。そのぶん、足をステップに置いたときに少し窮屈かな。それよりニーグリップできるタンクに関心。やはり挟めると膝元が落ち着く感じですね。このタンクを1200Rに付けたいくらいです。そうすれば航続距離も伸び、フロントダブルディスクになって言う事無し。ていうか、そういう仕様があったらたぶん即決していると思います(^^)
来たついでなので、見積りもしてもらいました。車種はXL1200R、色はパフィシックブルーパール、オプションで純正セキュリティ。買う気満々の見積りだな、これ。
で、できた見積りを見せてもらいます。「今なら純正セキュリティはサービスすることができます」と店員さん。え?これは実質的な値引きでは・・・。ハーレーで約7万の値引きがあるとはびっくりだ。先日のV-maxとはえらい違いだわ。これだけでも、くらっとくるな・・・(^^ゞ
その後、ローンシュミレーションしてもらって、展示でなかったXL1200Cが入ったら連絡をもらうことを約束して店を後にしました。今度は試乗させてもらうぞ。高い買い物ですから、ここはじっくり腰を据えて・・・・。でも、試乗したら即決している可能性も高いな、これ(^^)
ディスカッション
コメント一覧
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
今日も、周と楽屋で話してたの!!
凄い中年さんだって(笑)
大変仕事も忙しいので・・・来てよ撮影所。。。
いろいろ話したいから~~~
頼むよ~~~お願い!!
中年同好会会長より。。。
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
津呂さん>
すごい中年って・・・・・わたしは永遠の美少年ですが(^^)
撮影所行きたいんですけど、お呼びがかからないんで・・・・。今日もあけていたんですが、
連絡がなかったんで、免許更新行ったんですよ。
もしかして・・・・もう呼んでもらえないのでは?
SECRET: 0
PASS: 386aeb1035bf53a8d91613490287f4fc
スポ1200R所有の私としては、やはりスポに1票入れたいです(^^b
1200Rはフロントダブルディスクの他にもタコメーター標準装備やブラックアウトされて精悍なエンジンが魅力的です。
1200Lは私の場合ポジションが低すぎてしっくりきませんでしたが、ロースタイルを基本にしたカスタムをするならイイですね。
1200Cはフォワードコントロールで足を投げ出して乗るのでやはりピンときませんでした。
ちなみに純正オプションで1200Rに装着できる17リットルくらいのタンクがありますよ。もちろんカラーマッチで。手元にパーツカタログが無いのですがたしか3万ちょっとだったかな?
V-MAXは私も迷いましたので・・・でもスポスタにしてホント良かったと思ってます。
バイク選びで悩むのも楽しいですよね。トコトン悩みまくってください v(^^
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
最終行程まできてますね~
最後に悩みました。1200と883!と色!
私もブルーと黒と悩んだあげく、黒の方が下取りする時、
高いですよ!店長のささやき!
どっちでもよかったんで黒にしました。
1200のオイラ的欠点は。。
見積もりで、嫁の眉間にシワが寄ってたんで、883にしました。
なんの参考にも、なりませんけど。。
一番楽しい時期ですね。
しょうちゃんさん?しょうちゃんはひょっとして、ライフラインの会社かな?
それやったら、嫁はんと一緒かも?
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
らんぴょさん>
17リットルタンクのオプション設定があるんですか? それはいい事を聞きました。
まさにわたしの理想のスポスタにすることができますね。あとはキャリアをつければ完璧。
やはり実用性は大事です(^^)
V-MAXもいいなぁ。一応第3候補のバルカン900カスタムを明日見に行く予定にしています。
883Lも試乗予定。さぁ・・・・どんな感想になるやら。
黒い鉄馬さん>
前述の17リットルタンクのオプション設定が確認できれば、スポスタを買う場合、
883Rか1200Rの二者択一になりますね。あとは試乗してどう感じるかのみです。
雑誌で見る限り883の評価いいんで、自分もそのように感じれれば、予算が少なくて済みます(^^)
ひょっとしなくても、コメリの横にあるタンクのところにいました。奥さんが
同じ会社(OG)だとしたら・・・広いネットの上ですごい偶然かもしれませんね。