今日はレッドバロンへ
今日はお休みなので、バイパス使ってサイクルワールド神戸店へ行ってみます。２りんかん伊川谷店と比べるとちょっと大きいかな？店の陳列等は２りんかんのほうがすっきりしてる感じです。店のＢＧＭもちょっとうるさい。ま、売っているものと値段には大差ないのでどちらでもいいんですけどね。
教習所は２時からなので、近所のレッドバロン神戸東店に寄ってみました。4階建てのビルで中はすべてバイクが展示してあります。なんか、まるで博物館のよう。店内をぶらぶらしていると、店の人が声かけてくれました。名札見ると店長とかいてあります。
いろいろお話して、気になっているバイクをまたがらせてもらうことにしました。残念ながらＶＴＲはなかったんですが、ＳＴ２５０、バリオスⅡは在庫ありました。
まずＳＴ２５０から。本で見ると小さい感じでしたが、実物はそうでもないです。Ｅｔｙｐｅなので見た目も豪華。見た目が軍用バイクっぽいのもなんかいい。で、またがらせてもらいます・・・おおおおおおおっ、なんと自然なポジション。アップライトで上半身がきつくない。足つきもかかとまでべったり。ひざの角度は教習車と比べると伸びますが。一番うれしかったのが、リアブレーキ。教習車のブレーキをどうしてもたまに踏んだままになってしまう（足首が硬い）自分としては、このペダルの位置は非常にいいです。なにより軽いですね、これ。乾燥重量１２９ｋｇですから、ＣＢ４００ＳＦと比べると約４０ｋｇも軽い。ＳＴ２５０、予想以上にわたしのツボにはまるバイクです。
次はバリオスⅡ。いかにもネイキッドで、２５０ｃｃとは思えないほどボリュームがあります。タンクがでかいからそう見えるんでしょうか？さっそくまたがってみます。ステップに足を置いてみると・・・・足首が辛い。ブレーキペダルを踏まないようにすると、つま先をずっと上げておかないといけない。後ろに足をずらせばいいじゃんといわれそうですが、できないので(^^ゞ この前、バンデット２５０にまたがったときは、そう感じなかったような気がするんですが・・・。足つきはばっちりです。
ＳＴ２５０に比べるとやはり前傾姿勢になりますが、きつくはないですね。ＳＴ２５０より２０ｋｇほど重いので、その辺はやはり感じますが、教習車に比べれば軽い軽い。ブレーキペダルの件を除けば、いいバイクなんですが。
あとはＣＢ４００ＳＳ、ＶＴＲの実物さえ見れば買うバイクが決まります。とはいえ、心の中では２車種に絞られています。２５０ｃｃならＳＴ２５０、４００ｃｃならＣＢ４００ＳＳ。二つとも単気筒ですね。どちらも軽くて扱いやすそう。シングルなので振動が気になるところですが、ネットで調べる限りぶん回さなければ大丈夫そうかな。なんせ条件としては、乗りやすいこと。長距離乗っても疲れにくいこと。シングルと言う点で不利ですが、運転姿勢でこの２つはかなり優秀な感じがします。
エストレア、ＳＲ４００が候補に入ってないのが不思議でしょうが、エストレアはほぼ同じ値段でＣＢ４００ＳＳが買えてしまうところ、ＳＲ４００はセルがない、設計が古い、というところで候補からはずしました。